Sau nhiều lần điều chỉnh tăng, hiện giá xăng đang ở mức cao nhất trong vòng 8 năm qua. Ảnh: Thanh Phúc
Quỳnh Lưu là huyện có số lượng phương tiện tàu thuyền lớn của cả tỉnh với gần 1.200 chiếc, trong đó khoảng 700 chiếc đánh bắt xa bờ. Ra Tết đến nay, đội tàu xa bờ của ngư dân các xã Quỳnh Nghĩa, Quỳnh Long, Tiến Thủy, Sơn Hải... vẫn chưa thể xuất bến khai thác đầu năm do thời tiết không thuận lợi, phần nữa do giá xăng dầu tăng cao.
Ngư dân Hồ Văn Đại ở xã Tiến Thủy (Quỳnh Lưu) cho biết, như các năm, khoảng mùng 4 Tết, nhiều tàu cá làm lễ xuất bến ra khơi đánh bắt đầu năm mang về nguồn hải sản phong phú, tuy nhiên đến thời điểm này đã là 17 tháng Giêng âm lịch nhưng toàn bộ tàu cá vẫn nằm bờ một phần do ảnh hưởng của thời tiết, phần nữa do giá xăng dầu liên tục tăng nên ngư dân lo ngại “thu không đủ bù chi”.
Sau Tết Nguyên đán, nhiều tàu thuyền của ngư dân Quỳnh Lưu chưa thể ra khơi một phần do thời tiết bất lợi, phần nữa do giá xăng dầu tăng quá cao. Ảnh: Thanh Phúc
Ông Hồ Văn Đại cho biết: “Tàu của tôi có công suất 400 CV, mỗi chuyến ra khơi 7 – 9 ngày phải bơm khoảng 60 triệu tiền dầu, cùng hàng nghìn cây đá lạnh; giá dầu gần 20.000 đồng/lít như hiện nay thì chuyến tới đây mỗi tàu phải đội chi phí đi nghề thêm 15 -17 triệu đồng”.
Trong thời gian qua, nghề khai thác hải sản ở Quỳnh Lưu có những biến chuyển tích cực, sản lượng đánh bắt tăng cao so với trước. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid – 19, các mặt hàng hải sản xuất khẩu đi các nước bị hạn chế nên ảnh hưởng đến nguồn thu nhập của ngư dân. Trong khi giá xăng dầu liên tục tăng khiến chi phí đánh bắt đội lên cao..
Xăng dầu tăng cao khiến các dịch vụ hậu cần nghề cá cũng bị ảnh hưởng, chi phí các chuyến biển đội lên cao, thu nhập của ngư dân sụt giảm. Ảnh: Thanh Phúc
Ông Vũ Ngọc Chắt – Chủ tịch Hội nghề cá xã Quỳnh Long cho biết: Toàn xã có 130 phương tiện khai thác xa bờ, trong đó có 50 tàu lưới vây đánh bắt có hiệu quả. Mỗi năm tổng sản lượng khai thác của toàn xã đạt 30.000 tấn, chiếm 43 % tổng sản lượng khai thác của toàn huyện. Sau Tết đến nay, toàn bộ các tàu đều chưa thể ra khơi do ảnh hưởng bởi không khí lạnh tăng cường; nhiều tàu thiếu nguồn lao động đi biển; đặc biệt là giá xăng dầu tăng đã tác động đến quá trình tham gia đánh bắt của ngư dân.
"Để giúp bà con yên tâm bám biển khai thác hải sản, chính quyền địa phương tập trung tuyên truyền ngư dân tân trang lại tàu thuyền, chuẩn bị các điều kiện cho chuyến vươn khơi khi thời tiết thuận lợi.
Bên cạnh đó, vận động các chủ phương tiện đăng ký khai thác xa bờ theo Quyết định 48 của Thủ tướng Chính phủ. Đối với tàu có công suất máy 700 CV trở lên sẽ được hỗ trợ 100 triệu tiền dầu; tàu có công suất 400 CV đến dưới 700 CV được hỗ trợ 75 triệu đồng.
Ngoài ra, Hội nghề cá cũng trực tiếp làm việc với các chủ phương tiện để bố trí, sắp xếp nguồn lao động trên những tàu dôi dư chuyển đến các tàu thiếu lao động để đủ nhân lực, đảm bảo tốt điều kiện khai thác hải sản”.
- Ông Vũ Ngọc Chắt – Chủ tịch Hội nghề cá xã Quỳnh Long (Quỳnh Lưu) -
Toàn phường Nghi Thủy (TX.Cửa Lò) có 110 phương tiện khai thác hải sản. Song từ sau Tết Nguyên đán đến nay, phần lớn tàu thuyền vẫn “nằm bờ” do dịch bệnh Covid 19 diễn biến phức tạp, nhiều thuyền viên là F0, F1, phần nữa do xăng dầu tăng giá cao, chi phí mỗi chuyến ra khơi đội lên tiền triệu nên khó cân đối thu - chi.
Do dịch bệnh bùng phát, giá hải sản giảm, tiêu thụ khó khăn hơn trước trong khi giá xăng dầu liên tiếp tăng nên ngư dân khó chồng khó. Ảnh: Thanh Phúc
Ông Nguyễn Tiến Lợi, Chủ tịch Hội Nông dân phường Nghi Thủy cho biết: “Xăng dầu tăng giá liên tục nên việc ra khơi của người dân gặp không ít khó khăn. Trong khi dịch bệnh diễn biến phức tạp, giá hải sản giảm so với trước, thị trường tiêu thụ cũng hạn chế hơn nên thu nhập của ngư dân giảm mạnh, giờ xăng dầu tăng cao thì càng khó khăn”.
Chuyên đánh bắt gần bờ bằng thuyền thúng, trước Tết, hầu như ngày nào ông Hoàng Đào (phường Nghi Thủy, TX. Cửa Lò) cũng ra khơi kiếm mẻ cá, con cua, con ghẹ hay mớ mực bán cho thương lái, thu về 400.000-500.000 đồng. Nhưng từ sau Tết đến nay, phần vì thời tiết bất lợi, phần nữa do giá dầu leo thang nên vài ngày ông mới dong thuyền ra biển đánh bắt hải sản.
Nhiều ngư dân đánh bắt gần bờ cũng không còn ra khơi đều đặn vì sợ lỗ. Ảnh: Thanh Phúc
Ông Hoàng Hoa Đào cho biết: “Mỗi chuyến ra khơi tốn khoảng 5 lít dầu diesel, tính ra là gần 100.000 đồng chưa kể các chi phí khác cũng phải lên đến 200.000 đồng. Do đó, không dám dong thuyền đi ngày một nữa mà vài ngày mới ra khơi 1 lần, chủ yếu phục vụ bữa ăn gia đình”.
Giá xăng dầu tăng mạnh cộng với ảnh hưởng dịch bệnh đã tác động không nhỏ đến đời sống và hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân. Kéo theo đó, hàng loạt các dịch vụ, hàng hóa khác cũng đang rục rịch tăng theo khiến nhiều người e ngại về chuyện lạm phát sẽ xảy ra.
In bài viết
.png)
